整備すっぞ！
ボルティがとてもとてもボロいのです･･･。
現在の走行距離18000�船�ーバーです。
チェーン、前後スプロケット無交換！
Ｆフォークはオイル漏れこそないですがストロークすると、
“ﾋｭｺﾋｭｺ”とか“ｸﾞｸﾞｩ〜”て異音が出る･･･｡
エンジンオイルもそろそろ交換時期なのか、シフトフィーリングが怪しい、
リヤブレーキも“ｷｰｷｰ”五月蠅いし。
今までもけっこう整備してるんだけど･･･、
☆キャブレターのオーバーフロー→ニードルバルブ＆Ｏリング＆フロート交換
☆バッテリー寿命→交換
☆前後タイヤ劣化→交換(用品店にて)
☆ブレーキパッド摩耗→交換(用品店にて)
☆クラッチ滑り→クラッチオーバーホール(バイク屋にて)
☆Ｆハブベアリングがた→交換(バイク屋にて)
☆ブレーキマスター＆レバー事故により破損→保険で交換(バイク屋にて)
☆その他エンジンオイル＆フィルター交換やチェーンに注油とか
んー、250は車検無いからなぁー。
んで、こないだ某用品店＆ホームセンターで散財しました！
これ↓
それでは予告、「やればできるチェーン＆スプロケ交換！」乞うご期待！
余談ですが、二輪車用スプロケットのメーカー“サンスター”と
歯磨き粉のメーカー“サンスター”は同じ会社です。
･･･たぶん“歯”つながりなんだろーなー。
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現在の走行距離18000�船�ーバーです。
チェーン、前後スプロケット無交換！
Ｆフォークはオイル漏れこそないですがストロークすると、
“ﾋｭｺﾋｭｺ”とか“ｸﾞｸﾞｩ〜”て異音が出る･･･｡
エンジンオイルもそろそろ交換時期なのか、シフトフィーリングが怪しい、
リヤブレーキも“ｷｰｷｰ”五月蠅いし。
今までもけっこう整備してるんだけど･･･、
☆キャブレターのオーバーフロー→ニードルバルブ＆Ｏリング＆フロート交換
☆バッテリー寿命→交換
☆前後タイヤ劣化→交換(用品店にて)
☆ブレーキパッド摩耗→交換(用品店にて)
☆クラッチ滑り→クラッチオーバーホール(バイク屋にて)
☆Ｆハブベアリングがた→交換(バイク屋にて)
☆ブレーキマスター＆レバー事故により破損→保険で交換(バイク屋にて)
☆その他エンジンオイル＆フィルター交換やチェーンに注油とか
んー、250は車検無いからなぁー。
んで、こないだ某用品店＆ホームセンターで散財しました！
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サンスター：フロント スプロケット 508
上のカテゴリーへバイクパーツ:スプロケット:SUNSTARフロントスプロケットワンクリックでこの商品を紹介する HTMLを作成しますアフィリエイトとは？ 分かりやすく説明しますこの商品のレビューを書くこの商品をメールで紹介して、 アフィリエイトポイントをGETしよう■備�
- 2007/08/11(土) 18:22:38 |
- スプロケットの極意
サンスター：フロント スプロケット 203
上のカテゴリーへバイクパーツ:スプロケット:SUNSTARフロントスプロケットワンクリックでこの商品を紹介する HTMLを作成しますアフィリエイトとは？ 分かりやすく説明しますこの商品のレビューを書くこの商品をメールで紹介して、 アフィリエイトポイントをGETしよう■備�
- 2007/09/05(水) 16:09:30 |
- スプロケットをあげる
