ボルティのシフトロッドを固定するボルトが脱落した件

ども、毎年確実に体重が１キロづつ増えているNAC３２６です。
10年後のことは考えないようにします(笑)

さてさて、以前、当ブログのどこかの記事にボルティのシフトロッドを固定するボルトが脱落して
シフト操作ができなくなり往生した･･･と書きましたがその件についての詳細であります。

まずは画像を･･･、
ちなみに画像は事件当日のものではなく、あとで再現したものです。

ちょうど手で掴んでいるところのボルト＆ナットが走行中に脱落してシフトペダルがぷらんぷらんに
なったワケです。

あの日はたしか、らーめんオフの帰りだったかな･･･、みんなは二次会に行くとか言ってたけど、
小生は翌日仕事があるのでお先に失礼した次第であります、そして、信号待ちから右折して、
１速→２速→３そ･･･？？？
シフトペダルがない？！
惰性で走行して近くのコンビニの駐車場へ滑り込んだのでした。

ま、ペダル廻りを見て状況を把握、だがしかし、途方に暮れる深夜10時過ぎ･･･。

某掲示板のSOSスレに書き込むか、素直にJAFを呼ぶか･･･、
無い知恵を絞ること数分･･･なんとかする術を思いついたのです！

ボルト＆ナットがあれば問題は解決です、で、そのボルト＆ナットをどこから調達してくればいいのかと、

それが、あるではないですかこんなところに！
　
小生のボルティはセパハンに交換した際にウインカーの位置がワイヤー類にかぶってしまう為に、
社外品のウインカーを移設しているのです、ちょうどそのウインカーを固定するボルトが使えるわけです。

でも、ここのボルトを使ったら今度はウインカーがぷらんぷらんになってしまいます、
でも無問題！

コンビニでセロハンテープを購入、そしてぐるぐる巻きに！

これでなんとか自走して帰れたワケです。
自走できるって、なんて素晴らしいことなんでしょうか、ステキです。


で、後日用品店にて補修部品を購入、

それにしても、バイク用品とかバイクの部品ってなんだか高いです･･･。

それにしても、単気筒のバイクはホント、部品の脱落が多過ぎる気がします、あくまで気がするだけですが(笑)。

で、今回はフツーに部品を組むだけでなく、ちょっとひと工夫してみました。

画像がちょっとピンボケ･･･つーか、かなりボケててわかりにくいですが、ダブルナットにしてみました！
たぶん、これでもう、緩まないハズなんです･･･。

んで、ついでに

スリップダウンでコケたときに折れたブレーキレバーも新品に交換して、

　
同じく、削れたステップも新品に交換しました。

地味にボルティにはお金がかかっているのです･･･。